配电柜操作流程

　　1、一般的都是开关、保护和监测控制等电气元件，均安装在一个用钢或绝缘材料制成的封闭外壳内，可靠墙或离墙安装。通常门与主开关操作有机械联锁。另外还有防护式台型开关柜(即控制台)，面板上装有控制、测量、信号等电器。防护式开关柜主要用作工艺现场的配电装置。

　　2、发电机组启动后，应利用动力屏升速开关手动缓慢加速，直到发电机进入正常工作状态，电压与频率达到规定值，方可合闸送电。

　　3、配电板进入配电状态后，不得随意拔动动力屏升速开关，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。

　　4、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作，要注意出现逆功率(逆流)和并车失败等现象。停机时应先切断发电机负荷，然后空载停车，不得带负荷直接停机。

　　5、交插岸电时，应先切断岸电屏各动力开关，然后检查接线与相序的正确性，确认正确后，方可实施船岸电的转换，严禁带负责操作。

　　配电柜操作注意事项

　　1、对于不是专业人员不得随意的扳动配电柜的开关，以免误操。

　　2、发电机组启动后，应利用动力屏升速开关手动缓慢加速，直到发电机进入正常工作状态，电压与频率达到规定值，即可合闸送电。

　　3、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作，要注意出现逆功率(逆流)和并车失败等现象。

　　4、配电板进入配电状态后，不得随意拔动动力屏升速开关，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。

　　5、停机时应先切断发电机负荷，然后空载停车，不得带负荷直接停机。

　　6、交插岸电时，应先切断岸电屏各动力开关，然后检查接线与相序的正确性，确认正确后，方可实施船岸电的转换，严禁带负责操作。

　　7、配电柜应定期进行清洁和维护保养工作，以便使设备始终处于良好的工作状态。

　　8、发电机工作，轮机人员进行配电板操作时，应集中思想，谨慎操作，防止意外事故发生，否则将追究个人事故责任。

　　9、充放电板为船舶应急配电板，当班轮机人员应经常检查其工作状况，随时保证低压电力充足，并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况

　　10、正常航行时，配电板上各路开关应处于接通，以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。